📏 Distance de déclenchement
Un radar fixe classique flashe à une distance de 10 à 50 mètres en amont du véhicule. Cette distance dépend principalement de la technologie utilisée. Les radars tourelles de dernière génération peuvent mesurer votre vitesse jusqu'à 100-120 mètres avant le point de contrôle.
📊 Distance par technologie
| Technologie | Distance de flash | Modèles courants |
|---|---|---|
| Doppler classique | 20 à 45 m | MESTA 210, MESTA 1000 |
| Laser | 10 à 25 m | GATSO Millia |
| Tourelle | jusqu'à 100-120 m | Mesta Fusion 2 |
| Tronçon | Caméra à chaque point | FARECO, MORPHO |
🔧 Facteurs qui influencent la distance
- Vitesse du véhicule : plus vous roulez vite, plus la photo est prise tôt pour garantir la netteté de la plaque
- Conditions météo : pluie, brouillard et neige réduisent la portée du faisceau radar et la qualité de l'image
- Angle d'installation : en courbe, la distance de détection est réduite car le faisceau ne peut pas atteindre le véhicule aussi loin
- Nombre de voies : sur une route à 3 ou 4 voies, la portée effective peut varier selon la voie empruntée
🗼 Cas particulier des radars tourelles
Nouvelle génération : Installés en hauteur (3-4 m), les radars tourelles ont une vision panoramique, contrôlent les deux sens de circulation simultanément et peuvent théoriquement détecter d'autres infractions (téléphone, ceinture). Leur portée étendue les rend particulièrement redoutés des automobilistes.
📸 Flash visible ou invisible ?
Les anciens radars utilisaient un flash blanc visible. Depuis 2015, la majorité des nouveaux radars (tourelles, discriminants) utilisent un flash infrarouge invisible à l'œil nu. Vous pouvez donc être flashé sans vous en rendre compte. C'est notamment le cas de tous les radars tourelles Mesta Fusion 2.
🚧 Distance de signalisation
- Autoroute / voie rapide : panneau à 200-400 m en amont
- Route nationale : panneau à 100-200 m en amont
- Agglomération : panneau à 50-100 m
Depuis 2013, les panneaux spécifiques « radar » sont remplacés par des panneaux génériques de « zone de contrôle ». La signalisation est obligatoire mais peut être discrète.